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我国第一台强群多箱体“蜜蜂转地移动平台”问世—记刘富海和他的天宝康“蜜蜂舰”

【概要描述】

我国第一台强群多箱体“蜜蜂转地移动平台”问世—记刘富海和他的天宝康“蜜蜂舰”

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我国第一台强群多箱体“蜜蜂转地移动平台”问世—记刘富海和他的天宝康“蜜蜂舰”

人物专访

我国第一台强群多箱体“蜜蜂转地移动平台”问世

—记刘富海和他的天宝康“蜜蜂舰”

本报记者 杨寒冰 淳于良奕

编者按:2022年6月8日风和日丽,我们应邀去北京天宝康公司在昌平白虎涧养蜂基地参观他们新研制的“蜜蜂转地移动平台”。董事长刘富海热情地接待了我们,向我们详细介绍了这个“移动平台”的设计思路,并现场操作演示了平台的运行,使我们对这个移动平台诞生的将对我国养蜂业产生的作用有了更进一步的了解。

我国第一台强群多箱体“蜜蜂转地移动平台”问世—记刘富海和他的天宝康“蜜蜂舰”

养蜂人转地放蜂的烦恼

转地养蜂的人都有体会,租车转地装车卸车是最累最辛苦的活。几十斤重的蜂箱,靠人抬肩挑把几百只蜂箱装上汽车。到了目的地,还要把蜂箱卸下来。这活可不是一两个人能干的,养蜂人常常要找几名帮手,共同完成。累得满头大汗,筋疲力尽。

随着养蜂技术的不断发展,多箱体养蜂,生产成熟蜜正在普及。采用多箱体养蜂的蜂群,蜂箱装满蜂蜜后较重,浅继箱一层40斤左右,标准箱一层70斤左右,如果仍然用人力搬动蜂箱装车卸车,不仅费时费力,而且当遇到打农药等情况时不能及时起运蜂群,易造成蜜蜂损失。

这个问题,如何解决!成了养蜂人的难题。

我国第一台强群多箱体“蜜蜂转地移动平台”问世—记刘富海和他的天宝康“蜜蜂舰”

 

养蜂车还有难以解决的问题

目前,国内已有很多厂家生产养蜂专用车,可以将蜂箱放置在车上直接采蜜,但是,养蜂专用车按现行的交通管理规定,需要有大货车驾照才能驾驶,养蜂人想拿个大货车的驾照可不是件容易的事,没有办法的只能雇用一个有大货车本的司机。而且车辆在一个场地长时间不动,利用率低,也会造成养蜂成本较高。

因此,养蜂车虽然解决了转地放蜂不用再装车卸车的问题,但难以解决单独占用一辆车和雇用司机的问题。特别是,如果采用多箱体养蜂,蜂箱受养蜂车结构高度的限制,还无法装运。

如何实现转地放蜂不长期占用一辆汽车,不需要雇用司机,不但转地时不再用人工装车卸车,还能解决多箱体养蜂,不受高度的限制,这是天宝康董事长刘富海苦思冥想要解决的问题。

我国第一台强群多箱体“蜜蜂转地移动平台”问世—记刘富海和他的天宝康“蜜蜂舰”

 

刻苦钻研 功夫不负有心人

两年来,刘富海团队查阅了大量国内外有关养蜂机械化的资料,潜心研究,精心设计,反复修改,终于在综合国外多个国家养蜂移动平台长处的基础上,研发出了数款适合我国养蜂实际的“蜜蜂转地移动平台”。

使用“蜜蜂转地移动平台”转地放蜂时,装车卸车不用肩挑人抬,费力费时,养蜂人也不需要去考大货车的驾照,更不需要雇养司机,还不需要买汽车。转地时,只需雇用一辆大货车,把蜜蜂移动平台拉到目的地即可。这种养蜂移动平台,机械装卸,电动升降,电动展开收缩,就可以实现快捷、顺利地将蜂场搬家及放蜂采蜜。

蜜蜂转地移动平台是怎样工作的

天宝康蜜蜂转地移动平台,长6.6米,宽2.3米,可载重20吨。该设备上有两个电动向左右展开的平台,每个平台上可放置正反两排强群多箱体蜂群,一共可放置四排,共计56群强群多箱体蜂群,正好符合一个蜂场能容纳的蜜蜂数量。两个平台分别向左右展开后长度可达12.6米,展开后每一群蜂群巢门口都有便于蜜蜂飞行的蜂路。

天宝康蜜蜂转地移动平台,配有四个电动液压升降支腿。通过电动液压伸降支腿的伸降运动带动养蜂平台升高和降低,从而方便使用机械装卸蜂箱。四个液压支腿的伸缩行程为1.45米,支腿升高时,大货车可将6.8米长的车厢平板倒车进入该设备下方,再将支腿缩回,就完成了设备装载到货车上的过程。

到达放蜂场地后,将移动平台的四个支腿安放平稳后,液压升高,待移动平台的底部高于大货车车厢平板时,大货车即可开出,完成卸车过程。卸车后,四个支腿缩回,使整个移动平台坐在地面上,向左右展开,蜜蜂就可以进行采蜜活动了。

我国第一台强群多箱体“蜜蜂转地移动平台”问世—记刘富海和他的天宝康“蜜蜂舰”

 

强群多箱体蜜蜂转地移动平台生产成熟蜜

刘董事长说,目前他们研发的这款“蜜蜂转地移动平台”可容纳56群多箱体蜂群。采取多箱体生产成熟蜜的方式,使用这个移动平台,今年4月、5月两个月的多个花期,每群蜂已产成熟蜂蜜200多斤,下半年还可以生产更多。

刘富海说,而且这种生产方式生产的成熟蜂蜜,转化时间长,成熟度高,波美度可以达到43以上,不需加热浓缩,常温下久存不坏。

他说,成熟蜂蜜,不但口感好,花香浓郁,而且营养丰富,是抗氧化的天然营养食品。刘董事长是国家重点攻关项目蜂产品抗氧化研究项目的主持人,他对蜂产品抗氧化做过深入的研究。

我国第一台强群多箱体“蜜蜂转地移动平台”问世—记刘富海和他的天宝康“蜜蜂舰”

让养蜂场成为靓丽的风景线

大家都知道,转地放蜂,养蜂人是非常艰苦的,生活条件很差。近几年,随着太阳能的广泛使用,蜂农的生活条件虽然有所改善,但大多数蜂农仍然是在破破烂烂的环境中生产生活。天宝康“蜜蜂转地移动平台”在设计时就考虑到如何改善和方便养蜂人的生活条件。

刘富海董事长介绍说,他们设计的另一款移动平台像火柴盒一样,可以前后展开,左右展开,相当于一个箱体扩大了4倍空间,中间可形成一个40平米左右的房间,不但可以解决养蜂人的生活问题,还可以利用这个空间,搞培训,搞销售等。用太阳能不仅可以解决照明问题,还可以安空调、用冰箱、看电视等问题,就像在家里一个样,舒舒服服。

刘董事长说,这样设计出来的养蜂场将彻底改变传统的养蜂模式。蜂场不再是破破烂烂,影响环境观瞻;蜂农不再住帐篷,居住条件大为改善。漂亮的蜂箱和蜂场将成为山区一道靓丽的风景线。

我国第一台强群多箱体“蜜蜂转地移动平台”问世—记刘富海和他的天宝康“蜜蜂舰”

中国蜂业应该有自己的“四化”

刘富海认为,中国蜂业也应该有自己的“四化”即机械化、标准化、智能化和规模化。

近几年,养蜂机械化的水平不断提高,新的蜂机具和智能化养蜂设备不断涌现。天宝康蜜蜂转地移动平台的问世,无疑又将养蜂机械化的程度又大大提高了一步。更可喜的是,他们把养蜂标准化、智能化和生产成熟蜂蜜的生产技术结合起来,进一步提高了养蜂现代化的水平。

刘富海说,他的蜂群都是标准化的,他们通过人为的调控,使每群蜂的群势、蜂王和活动空间都能保持一致,可以做到群势强,不分蜂,不查蜂,几个月不取蜜,花期后集中取蜜。他给蜂群安装了智能蜂箱监控器,通过手机就能了解到蜂群进蜜情况、蜜蜂出勤情况、蜂群温湿度等情况, 这样,就不用再一一查看每个蜂箱了,大大地节省了劳动力,对实现规模化养蜂创造了条件。

我国第一台强群多箱体“蜜蜂转地移动平台”问世—记刘富海和他的天宝康“蜜蜂舰”

希望业界同仁积极参与设计研发

刘富海说,国外养蜂移动平台的应用比较早,养蜂人参与的程度比较高,他们根据自己的不同需求设计出多种多样、丰富多彩的移动平台。有复杂的,也有简单的,有自动化水平高的,也有半自动化的。

刘董事长希望他研发的“蜜蜂转地移动平台”能起到抛砖引玉的引导作用,希望业界同仁能够集思广益,设计出更多更好的蜜蜂转地移动平台,推动我国养蜂业机械化的普及和提高,促进我国养蜂业的发展。

为此,他建议协会的设备专委会能够组织好这项活动,对设计好、实用性强、操作简单、成本造价低、安全可靠的养蜂移动平台予以表彰、鼓励和推广。

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